Úsáidtear mótair fearas DC gan scuab go forleathan fós sa tionscal innealra, rud atá go príomha freisin mar gheall ar a fheidhmíocht den scoth. De réir mar a éiríonn úsáid an mhótair seo níos forleithne, tá sé tábhachtach fós jab maith cosanta a dhéanamh le linn úsáid an trealaimh. Is fadhb í a bhfuil imní ar mhonaróirí agus ar úsáideoirí conas an mótar trealaimh a chosc ó dhó. Lig do' s foghlaim faoi roinnt beart cosanta ar leith.
1. Má tá an voltas ró-íseal nó má tá an t-innealra tiomáinte greamaithe, srl., Cuirfidh sé faoi deara go rithfidh an mótar ró-ualaithe. Dá bhrí sin, is gá sruth oibre an mhótair atá dírithe ar scuab DC a choinneáil ró-mhór.
2. Is gá trealamh rialaithe an mhótair atá dírithe a sheiceáil agus a dheisiú go rialta, a bhfuil ról cinntitheach aige i ngnáth-thosú an mhótair. Dá bhrí sin, ba cheart an trealamh rialaithe mótair a bheith suite i suíomh tirim, aeráilte agus éasca le hoibriú, agus ba cheart deannach a bhaint go rialta.
3. Déan an mótar dírithe ar shláinteachas. Beidh an mótar ina mheán gearrchiorcad le linn na hoibríochta, a d’fhéadfadh dochar a dhéanamh don insliú sreinge, rud a fhágfaidh go n-ardóidh agus go n-ardóidh teocht an tsrutha gearrchiorcad idir-cas an mótar. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach jab maith a dhéanamh de chóireáil saor ó dheannach ar bhonn rialta chun an trealamh a choinneáil glan.
4. Cuir síos láithreach má bholadh tú an boladh aisteach. Le linn oibriú an mhótair atá dírithe ar scuab DC, ní mór dúinn aird a thabhairt ar bhreathnú an bhfuil tonnchrith, torann agus boladh neamhghnácha ag an mótar. Má aimsítear staid neamhghnácha, ba cheart an chumhacht a ghearradh amach in am chun déileáil leis chun níos mó trioblóidí gan ghá a sheachaint sa tréimhse níos déanaí.
Is iad na ceithre réamhrá thuas na bearta cosanta a glacadh chun an trealamh a chosc ó dhó le linn úsáid laethúil an mhótair atá dírithe ar scuab DC. D’fhonn éifeachtúlacht oibre an mhótair a chinntiú, tá obair chothabhála rialta fíor-riachtanach freisin.
www.dw-motor.com