1. Má dhéantar an cainníocht ola a mheas nuair a bhíonn an mótar ag rith, tá an difríocht idir an chainníocht ola iarbhír agus an chainníocht ola iarbhír sách mór. Moltar an chainníocht ola a thomhas agus méid cuí ola bhealaithe mótair fearas worm a chur leis nuair a stopann an mótar fearas DC ag rith.
2. Tá lámhleabhar ag an monaróir i gcoitinne chun cainníocht ola an mhótair luas worm a shonrú, agus cuirtear an chainníocht ola le seasamh 2/3 den fhuinneog ola.
3. Tá na sonraí seo sa stát múchadh, ná cuir ola bhealaithe nuair a bhíonn an mótar fearas worm ag rith. Toisc le linn oibriú an mhótair ghiaráilte, tiomáineann na giaranna inmheánacha nó an giar worm an ola bhealaithe inmheánach chun oibriú le chéile. Má dhéantar leibhéal ola an mhótair giaráilte DC fearas worm a mheas sa chás seo, féadfaidh sé a bheith iomlán nó íseal. Ag 2/3 den fhuinneog ola, d'fhéadfadh nach mbeadh aon ola bhealaithe fágtha fiú.
4. Nuair a bhíonn an mótar fearas DC nua in úsáid, ní mór ola nua a chur in ionad é tar éis 300 uair an chloig d'oibriú leanúnach, agus is gá an ola a athrú gach 2500 uair ina dhiaidh sin, ach ba cheart cáilíocht an ola a sheiceáil go rialta le linn úsáid. Ba cheart dul in aois agus meath a chur in ionad ag am ar bith.
5. Ba cheart ola fearas an bhranda seasta agus an uimhir a úsáid don mhótar fearas DC, agus níor cheart brandaí, uimhreacha nó cineálacha éagsúla olaí a mheascadh. Le linn an athraithe ola, ba chóir an taobh istigh den laghdaitheoir a ghlanadh ar dtús, agus ansin ba chóir ola nua a instealladh.
www.dw-motor.com