Tá sreangú an lucht leanúna agus a chlaochladán sa mhótar DC. Nuair a bheidh embrittlement le feiceáil ón dromchla, casfaidh an cruan dearg dorcha. Is féidir leat an difríocht idir na cornaí leictreamaighnéadacha seo atá cosúil le carbón dubh a díchumadh agus a ndearnadh damáiste dóibh a insint. Is táscaire é an méid embrittlement an innill ar an difríocht idir an sean-inneall agus an t-inneall nua. De ghnáth bíonn an t-inneall luchtaithe go mór agus gineann sé teas. Is furasta aois a chur ar pháipéar inslithe. Déanann an gás te agus tais damáiste don scannán péint agus cailleann sé fuinneamh leictreach. Tar éis an croí ferrite a bheith leabaithe, laghdaíonn an ráta flosc maighnéadach freisin, a théann i bhfeidhm ar an gcóimheas luais.
Is é an ciseal inslithe den chuid is mó atá ag dul in aois an mhótair DC, déantar damáiste don imthacaí rollta, agus tá an bhlaosc seachtrach meirgeach. Tar éis don chiseal inslithe dul in aois, laghdaítear an ciseal inslithe, atá furasta filleadh ar an taise. Go ginearálta, is féidir é a dheisiú agus a chur i bhfeidhm trí thriomú nó athchasadh, tumadh agus aer-thriomú.
Is é an toradh atá ar aosú an chiseal inslithe ná locht gearrchiorcad ar an talamh nó locht gearrchiorcad dhá dhath. Éilíonn gach duine anseo ar an mótar DC stopadh ag obair ar feadh níos mó ná trí lá nó tar éis a dheisiúcháin (imthacaí sorcóra a athsholáthar nó rótar an mhótair a tharraingt, an clúdach a oscailt, srl.). Ní mór tástáil inslithe a dhéanamh, caithfear fuarú na mótair aonair a stopadh, agus caithfear an insliú talún a athshocrú go nialas. Sular féidir iad a úsáid arís, caithfear iad a thriomú chun insliú a athbhunú. Seachas sin, is gá iad a dheisiú.
Tar éis blianta fada de mhótair DC, éiríonn an ciseal inslithe leochaileach, rud a laghdaíonn an fhriotaíocht ar an talamh agus a mhéadaíonn an fhéidearthacht go mbeidh bristí cumhachta ann. Nuair a laghdaítear an fachtóir sábháilteachta, beidh an ciseal inslithe idir an statóir mótair agus croí ferrite an rotor brittle. Leathnóidh sruth eddy chroí an chlaochladáin agus cruthóidh sé fadhbanna ar nós teocht an mhótair mhéadaithe, tomhaltas cumhachta méadaithe, cumas ualaigh méadaithe, agus torann laghdaithe.
Ag brath ar shaol na seirbhíse, tá na teipeanna go minic difriúil freisin. De réir mar a théann an ciseal inslithe in aois, tá seans maith go dtarlóidh lochtanna talún agus lochtanna gearrchiorcad dhá dhath. Le dul in aois na tithíochta, féadfar feidhmíocht séalaithe an mhótair DC a laghdú, agus sruthóidh an taise ar ais. Má dhéantar damáiste don suíomh seasta, is dóigh go méadóidh sé tonnchrith an mhótair agus dlús a chur leis an aosú.
www.dw-motor.com