Is iomaí fadhb is cúis le dul in aois mhótair DC. De ghnáth is iad na coinníollacha a léirítear ná leathnú ar an luach téimh, laghdú ar a éifeachtúlacht féin, agus méadú ar an sruth oibriúcháin. Tá cineálacha éagsúla aosaithe ann: dul in aois inslithe agus aosú meicniúil.
Mar thoradh ar aosú an chiseal inslithe de mhótair DC teipeann go minic ar threalamh leictreach. Bíonn ciorcad gearr idir foirceannadh an mhótair agus easpa oibríochta céime, nó briseadh an rotor, mar thoradh ar chiseal inslithe neamhghnácha dhá dhath nó neamhghnácha an mhótair DC, agus mar thoradh air sin níl ráta ualaigh mótair leordhóthanach agus mórthimpeall air. Má bhíonn trealamh meicniúil an mhótair DC ag dul in aois, beidh lochtanna coitianta ann mar scuabadh sreang mótair, forluí rollta, ró-chreathadh, torann neamhghnácha, srl. Más féidir é a cheartú in am, de ghnáth ní furasta damáiste a dhéanamh don mhótar.
Is cuma an bhfuil an mótar DC ag dul in aois go meicniúil nó an bhfuil an ciseal inslithe ag dul in aois, ní furasta damáiste a dhéanamh don mhótar ag an am céanna. Tugtar príomh-pharaiméadair teocht an ghluaisteáin srutha, tosaigh agus cúil, féin-theocht, cothromaíocht reatha oibre agus tonnchrith.
Tá sé riachtanach cothabháil rialta agus deisiú tráthúil a dhéanamh ar mhótair DC. Nuair a áirithítear príomh-pharaiméadair an innill a sheiceáil gach lá agus taifid a choinneáil, cinnfidh an t-iniúchadh sábháilteachta mínormáltacht príomh-pharaiméadair agus ceartóidh sé láithreach é le haghaidh cothabhála níos fairsinge. Is féidir obair chothabhála thráthúil a dhéanamh: caithfear imthacaí rollta tosaigh agus cúil an mhótair DC a líonadh le ramhar in am, caithfear na poill aerála a bhaint in am, caithfear na críochfoirt sreangaithe a theannadh in am, agus an ciseal inslithe, ag obair faoi láthair agus ní mór ualach an mhaighnéad mótair a chalabrú in am.
www.dw-motor.com