(1) Sula ndéantar é a dhíchumadh, bain úsáid as aer comhbhrúite chun an deannach ar dhromchla an mhótair a shéideadh agus an salachar ar an dromchla a scriosadh.
(2) Roghnaigh an áit oibre ina ndéantar an mótar a dhíchóimeáil agus déan timpeallacht an láithreáin a ghlanadh.
(3) Eolas ar shaintréithe struchtúracha agus ar riachtanais theicniúla cothabhála an mhótair.
(4) Ullmhaigh na huirlisí (lena n-áirítear uirlisí speisialta) agus an trealamh a theastaíonn le haghaidh díchumtha.
(5) D’fhonn tuiscint bhreise a fháil ar na lochtanna in oibriú an mhótair, is féidir tástáil iniúchta a dhéanamh sula ndéantar é a dhíchumadh nuair is féidir. Ar an gcúis seo, cuir an mótar ar an ualach le haghaidh rith trialach, seiceáil teocht, fuaim, tonnchrith, srl gach cuid den mhótar go mion, agus déan tástáil ar voltas, sruth, luas, srl., Agus ansin déan an luchtú, déan tástáil iniúchta gan ualach ar leithligh, agus faigh amach go bhfuil sé folamh. Déan taifead den chaillteanas reatha ualaigh agus gan aon ualach.
(6) Déan an soláthar cumhachta a ghearradh amach, sreangú seachtrach an mhótair a bhaint, agus taifead a dhéanamh.
(7) Úsáid meigeirmmhéadar le voltas oiriúnach chun friotaíocht inslithe an mhótair a thástáil. D’fhonn comparáid a dhéanamh idir an luach friotaíochta inslithe a tomhaiseadh le linn an ollchóirithe dheireanaigh chun treocht an athraithe inslithe agus staid inslithe an mhótair a mheas, ba cheart na luachanna friotaíochta inslithe a thomhaistear ag teochtaí difriúla a thiontú go dtí an teocht chéanna, go ginearálta go 75 ° C.
(8) Tástáil an cóimheas ionsúcháin K. Nuair a bhíonn an cóimheas ionsúcháin níos mó ná 1.33, tugann sé le fios nach raibh an t-insliú mótair tais nó nach bhfuil leibhéal na taise tromchúiseach. D’fhonn comparáid a dhéanamh leis na sonraí roimhe seo, ba cheart an cóimheas ionsúcháin arna thomhas ag teocht ar bith a thiontú go dtí an teocht chéanna.