Is iondúil go mbíonn úsáideoirí ag teastáil le sruth rátáilte an mhótair DC gan scuab, agus baineann sé le cumhacht an tsoláthair chumhachta DC agus na cumhachta urscaoilte (Ah). An níos lú sruth na ceallraí a úsáideann an mótar, is faide an ceallraí is féidir a úsáid le haghaidh aon mhuirir amháin. Go háirithe sa mhótar rothair leictreach, ba mhaith leis an úsáideoir míleáiste níos faide a bheith ag an mótar, agus ba cheart go mbeadh sruth rátáilte an mhótair réasúnta beag. Tá cinneadh an tsrutha fíorálainn. Dá bhrí sin, tugann eagarthóir déantúsóirí mótair DC gan scuab isteach na tosca seo a leanas a théann i bhfeidhm ar shruth rátáilte mhótair DC gan scuab.
(1) Cinntear cumhacht ionchuir an mhótair ag an bpointe rátáilte, agus déantar éifeachtúlacht an mhótair a chinneadh go bunúsach. Dá airde voltas rátáilte an mhótair, is lú an sruth rátáilte.
(2) An níos mó tairiseach chasmhóiminte an mhótair, is lú sruth rátáilte an mhótair.
(3) chasmhóimint an mhótair a íoslaghdú a oiread agus is féidir, is é sin, cailliúint gan ualach an mhótair a laghdú, agus sruth gan ualach an mhótair a laghdú, ionas go laghdófar sruth rátáilte an mhótair dá réir , ach níl mórán.
www.dw-motor.com